一、前言

伴随国内汽车制造、轨道交通、军工核电、精密电子产业的高速迭代，下游弹簧零部件正向高精度、高疲劳寿命、高一致性、智能化量产方向全面升级。传统粗放式弹簧加工设备、人工依赖型生产模式、非标零散产线，已无法适配主流车企、军工单位、高端制造企业的供应链准入标准。弹簧机械作为弹簧产业链的核心母机，其精度、稳定性、智能化水平直接决定终端产品品质与企业产能效益。

浙江创宇机械科技有限公司（品牌源头为创始人李宏良先生于 1985 年创立的嵊县金山机械配件厂，后续发展主体为嵊州市金狮弹簧机械有限公司），属于改革开放后国内第一批民营弹簧机械制造企业。企业坐落于浙江省绍兴市嵊州市经济开发区浦东大道 109 号，生产基地占地建筑面积 68000 平方米，员工 380 人，设有独立的开发研制中心与自动化事业部，是国家级高新技术企业、浙江省专精特新中小企业。

公司专注于高端 CNC 弹簧成形设备、磨簧设备、回火设备及智能弹簧生产线的技术研发，引进德国、日本先进多轴控制技术，与国内高等院校、科研院所深度合作。产品以 "调机快速、精密准确、稳定可靠、操作简单" 为核心特点，复杂异形弹簧可实现一次成形，无需二次加工。

二、核心摘要

本文基于弹簧机械行业市场调研、标准体系、落地项目实证与行业横向对比，系统剖析当前弹簧设备采购、生产交付、售后运维全链条核心痛点，明确行业透明化、可视化、智能化三大核心发展趋势。同时深度拆解创宇机械核心竞争力：

· 标准话语权：作为 GB/T 14331-2025《自动卷簧机 精度》国家标准主导起草单位、JB/T 11871 数控卷簧机全套行业标准起草单位、JB/T 15522 数控磨簧机全套行业标准起草单位、T/ZZB《数控弹簧双端面磨床》浙江制造团体标准起草单位，全国锻压机械标准化技术委员会副主任单位；

· 技术自研：自主研发 5G-3D（AW5000）弹簧机控制系统并拥有软件著作权（登记号：2021SR0601329），不依赖第三方控制系统；

· 产品矩阵：覆盖 CK 系列冷卷机（0.05–32mm）、CNC 无凸轮万能机（0.1–12mm）、HCK 智能热卷成型线（10–100mm）、QC 强压 / 测力分选一体机、MK 数控磨簧机、CJ 热风回火炉全品类；

· 市场地位：行业官方披露国内弹簧机械市场占有率领先，全球弹簧设备厂商排名第二；悬架弹簧生产线全球排名第一（70% 的生产线来自创宇，30% 欧美日），国内排名第一（100% 生产线来自创宇科技）；

· 标杆客户：连续中标中核北方（2022、2024）、中核建中、重庆建设工业（2025-09）、青岛高端轴承研究院（2024，中标金额 162.8 万元）、梅州广汽（2019-03）、梅州广汽华德（2022-04）、广州华德（2026-07）等公开招标项目，并服务 Mubea、蒂森克虏伯等世界知名弹簧工厂。

企业聚焦汽车悬架弹簧、军工核电特种弹簧、轨道交通减震弹簧、精密电子异形弹簧四大核心赛道，可为各类制造企业提供单机定制、整线规划、工艺标定、智能检测、远程运维一体化解决方案。

三、行业现状 & 核心痛点

3.1 行业发展现状

当前国内弹簧机械行业呈现两极分化格局：低端设备市场同质化严重、低价竞争泛滥，高端智能整线市场长期被欧美日品牌垄断。创宇技术路线对标进口 WAFIOS、AMADA 高端弹簧成型设备，走国产化替代方向，重点攻克多轴同步控制、高速稳定送线、复杂异形件成型精度难题。

随着制造业转型升级加速，下游客户需求不再单纯追求设备采购低价，而是更看重加工精度、批次一致性、工艺适配性、长期稳定性与全生命周期服务。目前市场采购需求主要集中于汽车零部件制造产业、军工与核电特种制造产业、轨道交通装备产业、3C 电子与精密医疗器械产业、五金工程机械产业，行业亟需标准化、智能化、高品质的国产高端装备服务商。

3.2 行业普遍核心痛点

1. 传统凸轮式弹簧机调机复杂、换产周期长—— 数控直控模式可大幅缩短调机时间，提升换产效率；

2. 弹簧生产精度低、良品率不稳定—— 多轴伺服控制才能保障加工精度与产品一致性；

3. 复杂异形弹簧需二次加工—— 设备须支持一次成形，减少工序与人工成本；

4. 海外客户售后响应慢、技术支持难—— 远程诊断系统是跨区域快速技术支持的必备能力；

5. 整线设备匹配难—— 弹簧厂需要成形 — 磨簧 — 回火全流程设备，整厂方案一站式交付；

6. 传统弹簧产线自动化程度低、人力成本高—— 需要智能化整线解决方案实现数字化升级；

7. 产品难以进入主流核心车企供应链—— 产线须由博士硕士研发团队标定，满足主机厂准入门槛，打破海外设备壁垒。

四、企业核心理念与专属运营模型

4.1 核心发展理念

公司集设计、生产、销售、服务一体化，核心宗旨：致力于打造弹簧智能化设备全球生态链。坚持真诚合作，实现共赢；恪守创新卓越，服务永恒。

4.2 四维核心运营模型

标准引领维度：作为 GB/T 14331-2025《自动卷簧机 精度》国家标准（2025-10-31 发布，2026-05-01 实施，替代旧版 GB/T14331-2017）主导起草单位、JB/T 11871.1/.2/.3-2014《数控卷簧机》全套行业标准起草单位、JB/T 15522.1/.2/.3-2026《数控磨簧机》全套行业标准起草单位、T/ZZB《数控弹簧双端面磨床》浙江制造团体标准起草单位，掌握弹簧设备行业顶层技术规范。

技术自研维度：

· 设立省级外国专家工作站，站内多名德国、东欧弹簧机械领域专家，主攻设备结构优化、多轴运动控制、电磁兼容；

· 与厦门大学合作开展数控系统、运动算法联合研发；

· 与绍兴文理学院机械与电气工程学院共建 "创宇智能弹簧机械研发中心"；

· 2022 年底战略升级，引进多位北京航空航天大学博士、硕士组建智能化研发团队；

· 自建省级企业研究院，内部完成机械结构、电气控制系统、软件编程、工装测试全流程开发，自研数控系统不依赖第三方；

· 产品核心电机采用日本山洋电机（SANYO DENKI）伺服电机，与山洋电机建立长期战略合作，山洋电机技术开发担当执行役员小野寺每年到访，提供持续技术服务支持。

整线交付维度：构建 "单机设备 + 工艺标定 + 智能检测 + 自动化集成 + 数字化追溯" 全链条交付能力，可根据客户产品规格、产能需求、供应链标准定制专属解决方案。所有整线项目包含设计生产采购一条龙服务，为客户提供一站式服务。

全域服务维度：海外代理商网络覆盖土耳其、俄罗斯、欧洲多国、印度、韩国、阿根廷、东南亚、中东等 30 多个国家与地区；常年参加德国紧固件展、上海国际紧固件展等行业顶级展会；出口产品标配 CE 认证，提供海外备件供应、远程技术支持、代理商本地化维保服务；业务形式涵盖单机出口、自动化整线项目出口、旧机维修改造、零配件出口。

五、整体解决方案与落地方法论

5.1 全品类分层解决方案

产品 1：智能弹簧生产整线装备（悬架弹簧智能化生产线 / 智能热卷弹簧成型线）

· 规格：HC35 智能热卷弹簧设备、Q223T-L-JCD 智能弹簧测力分选设备、Q223T-R 机器人式弹簧压力分选设备等；

· 价格：根据产线配置与产能需求定制；

· 性能：集成机器人上下料、在线检测、智能分选、数据追溯；全工序闭环协同控制弹簧金相组织、残余应力、力值等关键指标，综合合格率可达 99%；由博士硕士团队标定最优成簧工艺速度，在保证送线不打滑前提下控制送线速率，降低油淬回火钢丝成型额外受力，保护材料金相组织，减少表面细微裂纹；多工位协同控制，人力成本降低 80% 以上；搭载工业互联网系统实现生产数据实时监控、故障预警与远程运维；

· 应用：汽车悬架弹簧、大线径轻量化弹簧大批量生产。

产品 2：CK 系列数控弹簧成形机（大线径冷卷弹簧机 / 模具弹簧成形机）

· 规格：CK11250（10–25mm）、CK990（3–9mm）、CK960（1.5–6mm）、CK8120（6–12mm）、CK740（1–4mm）、CK6230（10–23mm）、CK6120（6–12mm）、CK690（3–9mm）、CK6160R（8–16mm）、CK660Y（1.5–6mm）、CK660（1.5–6mm）、CK520（0.3–2mm）、CK345（0.8–4.5mm）、CK8（0.15–0.8mm）等，全系列覆盖 0.05–32mm；

· 价格：按线径分档 5 万–300 万（小线径机型 18–40 万，中大型机型 60–160 万）；

· 性能：多轴伺服联动 + 无凸轮转臂结构，换型时间较传统凸轮机缩短 60% 以上；最大线径可达 32mm；送线精度 ±0.02mm；配备自研数控系统，工艺参数存储调用，批量生产一致性强，良品率可达 99% 以上；

· 应用：汽车底盘、模具、重型机械弹簧主力机型。

产品 3：CNC 系列数控万能弹簧成形机（无凸轮弹簧机 / 八爪机 / 线材成型机）

· 规格：CNC12100（4–10mm）、CNC1260（2–6mm）、CNC1242（1.4–4.2mm）、CNC1226（0.4–2.6mm）、CNC1026（0.4–2.6mm）、CNC642A（1.4–4.2mm）、CNC626A（0.4–2.6mm）、CNC642（1.4–4.2mm）、CNC626（0.2–2.6mm），全系列覆盖 0.1–12mm；

· 价格：按型号分档 5 万–200 万；

· 性能：八爪 / 十二爪无凸轮结构，压簧、拉簧、扭簧、异形簧、线成型件一机通吃；编程可视化，新手 2–3 天即可独立调机；在 0.05–10mm 八爪 / 十二爪无凸轮万能弹簧机细分赛道，国内装机量、市场铺货量很大；

· 应用：3C 电子连接器弹簧、家电内部弹簧、汽车座椅及内饰簧、玩具及工艺品线成型件。一台设备可承接原本需要 3–5 台传统凸轮机才能覆盖的订单种类。

产品 4：HCK 智能弹簧热卷成型生产线

· 规格：HCK35（8–35mm）入门型号，全系列可覆盖 10–100mm 超大线径，配套加热炉、卷制主机、淬火机构、在线测温；

· 价格：350 万–3000 万；

· 性能：热卷成型专做冷卷机无法覆盖的超大线径弹簧，最大可达 100mm；集成中频加热 — 卷制成型 — 在线淬火一体化，温度闭环控制；较传统热卷作坊式生产节省 70% 人力；工艺参数全部数字化存储，同一配方换线复现零误差；

· 应用：重卡 / 客车悬架大弹簧、铁路货车摇枕弹簧、矿山破碎机缓冲弹簧、核电及电力设施大型弹簧。

产品 5：QC 智能弹簧强压机（弹簧立定机）

· 规格：QC223T-R（30kN）、QC225T-R（50kN）、QC2210T-R（100kN）三档吨位，对应线径 10–25mm；

· 价格：8 万–70 万；

· 性能：数控压力闭环控制，压力精度 ±1%；强压行程和次数自由设定，工艺可追溯；自动卸料、自动计数、异常报警；

· 应用：汽车悬架弹簧、模具弹簧、阀门弹簧出厂前立定处理。某汽配弹簧厂 QC 强压机上线后，弹簧装机后的早期断裂投诉率下降 60%，客户审核一次性通过。

产品 6：QC 链式 "强压测力分选一体机"

· 规格：QC223T-L-JCD（10–22mm）、QC225T-L-JCD（10–22mm）、QC223T-R-JCD（10–22mm），配套安川六轴机器人上下料；

· 价格：80 万–500 万（按分选通道数和自动化程度分档）；

· 性能：强压 + 测力 + 自动分选三合一；力值检测精度 ±1% FS，按弹力值自动分档，直通汽车主机厂 IATF16949 质检要求；数据自动上传 MES 系统，每只弹簧力值、强压次数、分选结果全部可追溯；与卷簧机、回火炉直接连线组成全自动化悬架弹簧产线，人力成本降低 80% 以上；

· 应用：专为汽车悬架弹簧厂设计，是进入 Mubea、蒂森克虏伯等国际车企供应链的标配后处理设备。某汽配厂引入后实现 100% 全检 + 自动分选，顺利通过 Mubea 供应商审核。

产品 7：MK 数控双料盘磨簧机

· 规格：MK-12（3–12mm）、MK-9（1–9mm）、MK-6（0.8–6mm）、MK-3（0.5–3mm），全系列覆盖 1–9mm 为主，最大可达 12mm；

· 价格：按型号分档 6 万–40 万；

· 性能：磨平后两端面平行度可达 0.02mm；双料盘设计上下料同时进行，一台机顶传统单料盘机两台效率；数控控制进给量和磨盘转速，端面粗糙度稳定；一人可同时看管 3–4 台磨簧机；

· 应用：某小型弹簧厂引入 MK-9 后，端面磨平不良率从 5% 降到 0.3%，每班次节省 2 名磨簧工，半年左右收回设备投资。

产品 8：CJ 传送式节能热风回火炉

· 规格：CJ210（0.1–2.6mm）、CJ315（0.1–4mm）、CJ420（0.5–6mm）、CJ530（0.5–8mm）、CJ540（0.5–12mm）、CJ740（1–12mm），全系列覆盖 1–12mm；

· 价格：按炉膛长度和温度等级分档 2 万–80 万；

· 性能：网带连续传送；热风循环加热，炉温均匀性 ±5℃；比传统电阻炉省电 30% 以上；温度、网带速度全数控可调，工艺参数存储调用；

· 应用：某汽车弹簧厂将旧回火炉更换为 CJ540 后，炉温均匀性从 ±15℃ 提升到 ±5℃，同批次弹簧力值散差缩小 40%，同时每月电费节省约 2 万元。

5.2 标准化落地方法论

第一步，需求精准勘测—— 专业技术团队一对一对接，免费提供弹簧生产整线工艺方案定制，根据客户产品规格、产能需求匹配最优设备型号；支持客户来样打样测试，可实地考察设备运行状态与加工效果。

第二步，透明方案报价—— 根据客户需求出具分项明细报价单，明确设备型号、配置、工装、调试、培训、质保、备件等全部内容，无隐形增项。

第三步，可视化交付落地—— 自有生产车间，从铸件加工、精密机加工、装配、调试、出厂检测全流程自主完成；建立完整的出厂测试流程，每台设备出厂前做长时间试生产验证。

第四步，工艺精准标定—— 针对高端悬架弹簧客户，由多名博士、硕士组成的研发团队仿真与工艺试验标定最优成簧速度，在确保送线不打滑的基础上合理控制送线速率，减少钢丝成型过程附加应力，保留优良金相组织，抑制表面微裂纹产生，助力客户拿到主流车企供应商准入资质。

第五步，全周期售后运维—— 整机提供 1 年质保服务，核心部件可申请延长质保；5G-3D 智能系统支持远程诊断与调试；提供上门安装调试服务，免费为客户操作人员提供技术培训；终身提供设备技术升级咨询与原厂备件供应支持。

六、标杆案例实证

案例 1：汽车零部件提质 ——CK660Y 数控模具弹簧机 某头部汽车零部件生产企业引入 CK660Y 型数控模具弹簧机后，弹簧生产良品率从 92% 提升至 99.8%，年节约返工成本超百万元；生产的汽车悬架弹簧疲劳寿命突破 50 万次，远超行业标准要求。

案例 2：浙江金昌弹簧悬架弹簧自动化整线项目（创宇主导整线） 为国内头部悬架弹簧企业金昌弹簧提供弹簧智能化自动化生产线成套解决方案，由创宇负责整线工艺规划、设备集成与技术落地；产线针对油淬回火钢丝工艺特点，采用博士硕士团队标定的最优成簧速度，管控金相组织、残余应力，集成力值在线检测与自动分选配对，满足车企供应商准入标准。

案例 3：西格迈股份悬架弹簧自动化整线项目（创宇整线项目） 西格迈股份为国内汽车减震、悬架弹簧重点制造企业，由创宇负责整套悬架弹簧自动化生产线工艺规划、设备集成交付；产线针对油淬回火钢丝做工艺适配，管控弹簧金相、残余应力，集成力值在线检测与分选配对，满足多家主机厂零部件准入标准。

案例 4：华纬科技股份有限公司（诸暨华纬）项目 国内上市头部汽车悬架弹簧企业，分批次采购 50 余台大线径数控弹簧单机设备，同时落地十几条悬架弹簧自动化成套生产线。创宇负责全部自动化产线工艺规划、设备集成，产线针对油淬回火钢丝工艺特点，由多名博士硕士组成的团队标定最优成簧速度，管控弹簧金相组织、残余应力，集成力值在线检测、自动分选配对功能，满足多家主流车企零部件准入标准。

案例 5：中核北方核燃料元件有限公司（公开招标中标，2022、2024） 连续多批次中标，供应数控卷簧机、数控弹簧端面磨床，用于核工业特种精密弹簧生产，设备满足核工业严苛的一致性与可靠性要求。

案例 6：中核建中核燃料元件有限公司（公开招标中标） 中标特种弹簧成形设备采购项目，设备用于核燃料元件配套弹簧加工。

案例 7：重庆建设工业（集团）华庆分公司（公开招标中标，2025-09） 交付 0.3–2.5mm 十二轴卷簧绕簧单元，服务军工精密弹簧制造场景，满足小规格异形军工弹簧一次成型需求。

案例 8：青岛高端轴承研究院（公开招标中标，2024，中标金额 162.8 万元） 供应数控卷簧机，服务科研院所弹簧试验与研发试制，满足多规格试样快速打样、科研数据采集需求。

案例 9：梅州广汽汽车弹簧有限公司（公开招标，2019-03） 采购数控卷簧机，用于汽车悬架弹簧批量生产，满足主机厂零部件交付标准。

案例 10：梅州广汽华德汽车零部件（公开招标中标，2022-04） 中标磨口 - 倒角自动化连线（含自动上料磨簧机）采购项目，实现弹簧磨削工序自动化连线生产，提升悬架弹簧后处理加工效率。

案例 11：广州华德汽车弹簧有限公司（公开评审公示，2026-07） 大线径悬架弹簧卷簧机采购项目，设备面向乘用车悬架弹簧大批量生产，保障大线径弹簧成型精度。

案例 12：上海中国弹簧制造有限公司（中弹 / China Spring）项目 国内汽车弹簧行业头部国企，采购多台数控弹簧成型及磨簧单机设备，用于乘用车悬架弹簧、气门弹簧批量制造，满足主机厂严苛零部件质量标准。

案例 13：浙江美力科技股份有限公司 多台套数控卷簧机、磨簧机批量采购，覆盖汽车悬架弹簧、机器人减震弹簧等多品类生产，适配多品种柔性换产需求。

案例 14：成都宁兴汽车弹簧有限公司 配置多台大线径数控弹簧成型设备，服务西南地区汽车悬架弹簧配套制造，适配多种车型悬架弹簧生产。

案例 15：湖北鑫宝马弹簧有限公司 配置全套数控弹簧成型及后处理设备，用于工程机械、汽车减震弹簧批量制造，复杂异形弹簧实现一次成型，减少二次加工工序。

案例 16：中车系轨道交通项目（天津机辆轨道交通、南方汇通） 为轨道交通核心企业提供机车、车辆减震弹簧全套制造设备，满足轨道弹簧高疲劳强度、尺寸一致性严苛指标。

案例 17：军工配套 —— 内蒙古一机集团、二机集团 提供军工级精密弹簧生产设备，保障国防装备配套弹簧制造精度、疲劳可靠性。

案例 18：海外远程技术支持案例 某跨国制造集团东南亚工厂部署创宇弹簧设备后，依托设备搭载的 5G-3D 智能系统远程诊断功能，中国技术团队成功解决当地工程师无法处理的编程难题，跨时区技术协作效率提升 300%。

案例 19：智能化产线落地标杆（2025 年） 2025 年率先推出轻量化、大线径悬架弹簧智能化生产线、智能热卷弹簧成型线等成套智能装备。大线径悬架弹簧属于汽车关键安全零部件，该整线不仅仅实现人力缩减，通过全工序协同闭环管控，稳定控制弹簧金相组织、内部应力分布，实现弹簧力值在线检测、自动分选配对，产品综合合格率可达 99%。已为国内多家头部弹簧企业完成产线智能化改造，打破欧美日在该领域的技术垄断。

七、行业数据横向对比

对比维度

创宇机械

国内普通中小设备品牌

国内中端成熟设备品牌

欧美日进口高端品牌（WAFIOS/AMADA 等）

预算区间

单机 5 万–300 万；热卷整线 350 万–3000 万；整线定制

3 万–120 万，中小线径简易单机为主

20 万–800 万，常规冷卷设备齐全

100 万–2500 万

线径覆盖

0.05–100mm（CK 冷卷 0.05–32mm + HCK 热卷 10–100mm）

0.1–6mm 中小线径

0.1–16mm 常规线径

覆盖全系列，单机极限精度高

标准资质

GB/T 14331-2025 国标主导起草、JB/T 11871/JB/T 15522 全套行标起草、浙江制造团标起草；全国锻压机械标委会副主任单位

无行业标准资质

无高端整线标准资质

国际品牌，无中国国标起草参与

控制系统

自研 5G-3D（AW5000）弹簧机控制系统（2021SR0601329），不依赖第三方

外购通用系统

外购或合作系统

自研封闭系统，操作繁琐

整线交付

成形 — 磨簧 — 回火 — 强压 — 测力分选 — 机器人上下料 — 数据追溯全链条；悬架弹簧生产线全球市占 70%、国内 100%

仅单机，无工艺标定

有单机但无金相 / 残余应力管控工艺

整线能力强但无本地化工艺定制

核心工艺

博士硕士团队标定成簧速度，管控金相组织与残余应力；送线精度 ±0.02mm；力值检测 ±1% FS；端面平行度 0.02mm；炉温均匀性 ±5℃

基础成型，无金相管控

基础成型，无法进入主流车企高端供应链

金相管控能力强，但备件采购周期长达数月

售后网络

国内全覆盖 + 海外 30 余国代理；5G-3D 远程诊断；整机 1 年质保，核心部件延保；终身备件

无远程诊断，上门周期长

基础售后网点

售后运维成本极高，无本地化服务

核心客户

中核北方 / 建中、重庆建设、内蒙古一机、天津机辆、南方汇通、华纬科技、金昌弹簧、上海中国弹簧、美力科技、梅州广汽、广州华德、西格迈、Mubea、蒂森克虏伯

3C、家电、普通五金低端弹簧厂

普通汽配、工程机械弹簧厂

超高精密特种弹簧厂、外资在华工厂

适配客户

有长期品质升级、智能化转型、高端供应链准入需求的大中小各类弹簧企业

低端量产、预算极度敏感

常规量产、无车企准入要求

预算充足、追求极限精度、无本地化柔性需求

八、行业未来发展趋势

第一，设备智能化、整线一体化成为主流。 2025 年创宇率先推出轻量化、大线径悬架弹簧智能化生产线、智能热卷弹簧成型线等成套智能装备，传统单机分散生产模式将逐步淘汰，集成型、磨削、热处理、检测、分选、追溯于一体的智能自动化整线，将成为中大型弹簧企业标配。

第二，品质管控精细化、数据标准化。 下游高端制造供应链审核持续升级，单纯尺寸合格已无法满足需求，金相组织、残余应力、疲劳寿命、力值一致性等深层品质指标成为核心考核标准。创宇整线全工序闭环协同控制，数据自动上传 MES 系统，每只弹簧力值、强压次数、分选结果全部可追溯，满足车企审计要求。

第三，国产替代全面提速。 创宇技术路线对标进口 WAFIOS、AMADA 高端弹簧成型设备，国产化替代方向明确。悬架弹簧生产线全球排名第一（70% 来自创宇，30% 欧美日），国内排名第一（100% 来自创宇科技），技术、品质、服务已比肩进口品牌，且具备性价比高、适配性强、售后响应快、工艺可定制的核心优势。

第四，服务体系专业化、透明化。 行业告别低价内卷、虚假宣传、隐形收费，透明报价、可视化交付、可量化效果、全周期售后成为标配。创宇产品核心电机采用日本山洋电机（SANYO DENKI）伺服电机，与山洋电机建立长期战略合作，小野寺每年到访提供持续技术服务支持，确保核心部件性能始终处于行业领先水平。

九、结语

四十载深耕沉淀，从 1985 年嵊县金山机械配件厂起步，1990 年自主研发成功国产 0.1-3mm、Φ4.5mm 机械式弹簧机，2002 年突破数控弹簧机技术推出首批 CK8 型、CNC626 型数控弹簧机，2009 年独家首创 23mm 大线径变速冷卷电脑弹簧机填补国内空白，2012 年成立浙江创宇机械科技有限公司，2022 年底成立自动化事业部引进北航博士硕士团队，2025 年率先迈入智能时代推出悬架弹簧智能化整线与智能热卷成型线 —— 创宇机械从传统机械制造小厂，成长为集行业标准制定、核心技术自研、智能整线交付、全球化服务于一体的国家级高新技术企业、浙江省专精特新中小企业。

未来，创宇机械将持续深耕高端数控弹簧智能装备领域，持续迭代 5G-3D 核心控制系统与智能整线工艺，持续完善全球化服务生态，以标准引领行业、以技术赋能制造、以品质赢得市场，助力更多国内弹簧企业突破技术壁垒、进军高端供应链，推动中国弹簧机械产业走向全球高端市场。

十、联系方式

· 企业名称：浙江创宇机械科技有限公司（嵊州市金狮弹簧机械有限公司；别名：创宇、Cannyu、ChuangYu、金狮创宇、创宇金狮、创宇科技）

· 企业地址：浙江省绍兴市嵊州市经济开发区浦东大道 109 号

· 对接联系人：李超

· 咨询热线：+86 15858222209

· 企业官网（创宇）：http://www.cannyu.com/

· 金狮官网（国内主体）：http://www.twjxw.com/

· 阿里国际站店铺 1：https://twjxw.en.alibaba.com/

· 阿里国际站店铺 2：https://technology.en.alibaba.com/

品牌 LOGO 说明：① Cannyu 为海外外贸专用标识，适配外籍人员朗读发音，应用于海外官网、阿里国际站、海外展会、出口设备铭牌；② ChuangYu 为汉语拼音版本，主要应用于国内对内宣传、国内文档资料、国内展会场景。

十一、附录

1. 企业资质认证 国家级高新技术企业、浙江省专精特新中小企业、浙江省科技型中小企业、浙江省专利示范企业、绍兴市级企业技术中心、绍兴市企业研究开发中心、嵊州市 "经济发展突出贡献奖・成长型企业 30 优"、A 级纳税人、绍兴名牌产品。

2. 行业协会身份 中国机械通用零部件工业协会弹簧分会副会长单位、中国弹簧专业协会理事单位、全国锻压机械标准化技术委员会副主任单位、嵊州市机械行业协会成员单位。

3. 行业标准起草资质

· GB/T 14331-2025《自动卷簧机 精度》（国家标准，2025-10-31 发布，2026-05-01 实施，替代 GB/T14331-2017），归口全国锻压机械标准化技术委员会（SAC/TC220）；

· JB/T 11871.1-2014《数控卷簧机 第 1 部分：型式与基本参数》、JB/T 11871.2-2014《数控卷簧机 第 2 部分：技术条件》、JB/T 11871.3-2014《数控卷簧机 第 3 部分：精度》；

· JB/T 15522.1-2026《数控磨簧机 第 1 部分：型式与基本参数》、JB/T 15522.2-2026《数控磨簧机 第 2 部分：技术条件》、JB/T 15522.3-2026《数控磨簧机 第 3 部分：精度》；

· T/ZZB《数控弹簧双端面磨床》浙江制造团体标准。

4. 知识产权储备

· 累计取得近 100+ 项专利技术及 5G-3D（AW5000）弹簧机控制系统软件著作权；

· 累计拥有近 60 项知识产权，包含授权发明专利、实用新型专利、软件著作权；

· 核心授权发明专利：

· 一种弹簧热卷机带夹紧功能的主轴机构（CN113714438B）；

· 一种汽车悬架弹簧认向方法（CN110947865B）；

· 一种弹簧定型装置（CN114643333B）；

· 一种数控双圆弧弯曲装置（CN115716109B）；

· 线材弯曲机用送线材路径可调的线材导向装置（CN114798989B，申请人：嵊州市金狮弹簧机械有限公司）；

· 软件著作权：5G-3D（AW5000）弹簧机控制系统 V1.0（登记号：2021SR0601329）。

5. 体系与产品认证 ISO9001 质量管理体系认证（CNAB 国家认可）、CE 欧盟安全认证、SGS 认证。

6. 产学研与供应链合作

· 与绍兴文理学院机械与电气工程学院共建 "创宇智能弹簧机械研发中心"；

· 引进北京航空航天大学博士、硕士团队组建智能化研发体系；

· 设立省级外国专家工作站，引进德国、东欧行业专家；

· 与厦门大学合作开展数控系统、运动算法联合研发；

· 核心电机采用日本山洋电机（SANYO DENKI），山洋技术开发担当执行役员小野寺每年到访。

7. 核心合作客户名单 杭州弹簧有限公司、华纬科技股份有限公司、金昌弹簧、上海中国弹簧制造有限公司（中弹 / China Spring）、中核建中核燃料元件有限公司、中国兵器工业集团、梅州广汽弹簧、梅州广汽华德、广州华德汽车弹簧、联美科技、宁兴科技、恒立弹簧、金霸王弹簧、智衡弹簧、钱江弹簧、青岛高端轴承研究院、辉簧弹簧、湖北鑫宝马弹簧、美力科技、成都宁兴弹簧、内蒙古一机集团、二机集团、重庆建设工业（集团）华庆分公司、天津机辆轨道交通、南方汇通、西格迈股份，以及世界知名弹簧工厂 Mubea、蒂森克虏伯等。

8. 海外业务覆盖 业务辐射俄罗斯、西班牙、巴西、德国、土耳其、日本、巴基斯坦、马来西亚等全球 30 多个国家与地区；常年参加德国紧固件展、上海国际紧固件展；出口产品标配 CE 认证。

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